无锡感应门变频调速的原理及方法

只要平滑地调节异步电动机的定子供电频率.就可以平滑调节异步电动机的同步转速以o从而实现异步电动机的无级调速。这便是变频调速的初设想。外表上看，只要改变定子电压的频率fi就可以调节转速大小，但事实上只改变fi并不实现正常的调速。无锡感应门表示根据电机理论可知，电动机调速时，一个重要的因素是希望坚持电

机每极磁通量垂m为额定值不变。磁通太弱则没有充分利用电机的铁芯，一种浪费;若要增大磁通，又会使铁芯饱和从而导致过大的励磁电流，严重时会因绕组过热而损坏电机。对于直流电动机，励磁系统是独立的只要给电枢反应的弥补合适，坚持瓯不变是很容易做到。

而在交流异步电动机中，磁通是定子和转子磁动势合成发生的怎样才干坚持磁通恒定是研究变频调速的关键问题。显然只要控制好E.和fi比例为常值，便可达到控制磁通垂n不变的目的当然，如何控制好E和f比倒，则还要考虑基频(额定频率)以下调速和基频以上调速两种情况。

1、基频以下调速

由E,表达式可知，要坚持瓯不变，当频率f以额定值厂IN向下调节时，必需同时降低E,使即采用恒定的电动势频率比的控制方式。或在U.≈E前提下，通过调节U.来近似

调节E使这便是常用的变频调速用恒压频比的控制方式。

低频时，Ul和E.都较小，定子阻抗压降所占的份量就比较显著，不能再忽略。这时，可以人为地把电压Ul抬高一些，以便近似地弥补定子压降。带定子压降补偿的恒压频比控制特性于中b线，无补偿的控制特性则为a线。

2、基频以上调速

基频以上调速时，频率可以以flN往上增高，且电压Ul却不能增加得比额定电压UlN还要大，至多只能保持Ul-U/N由El表达式可知，此时增大f只能迫使磁通西m与频率f成反比地降低。当然，此时电动机的转速是提高了有点相当于直流电动机弱磁升速的情况。如前所述，此时m降低，除了造成电动机铁芯浪费外，因为电动机电磁转短Toc瓯(IZ不变条件下)故电动机会出现拖动转矩的下降，且调频倍数越大，转速越高，拖动转矩将越低。这便有把基频以下调速和基频以上调速两种情况合起来,异步电动机变频调速控制特性。

如果电动机在不同转速下都具有额定电流，则电机都能在温升允许条件下长期运行，这时转矩基本上随磁通变化。依照电力拖动原理，基频以下，即在fi≤flN区域，属“恒转矩调速”性质;而在基频以上，即fi≥IN区域，则基本上属于“恒功率调速”o按拖动负荷分类，恒转矩负荷适合用“恒转矩调速”方式,而恒功率负荷则适合用“恒功率调速”方式。自动门拖动系统中，完全用的恒转矩调速”方式进行变频调速控制的当然，根据E-与Ul之间的近似关系，还会有不同恒压频比调速方式，也就有不同的调速后机械特性。这其中较好的方式当属“恒Er/硼1比例控制一，即按转子磁链定向的矢量控制。